Установка тахографов или создание инфраструктуры для грузоперевозчиков?

Согласно постановлению Минтранса, с 01.04. 14. грузовики, перевозящие грузы, входящие в категорию опасных поклаж, должны иметь встроенные тахографы, то есть – устройства, фиксирующие сроки движения и скорость грузоперевозчика. Штраф в наказание за отсутствие тахографа, будет составлять около 3 тысяч рублей для «пойманного» водителя и до 10 тысяч рублей для владельца компании. Закон предусматривает оснащение данным устройством всех категорий грузоперевозчиков не менее чем за один год. Представители ассоциации «Дальнобойщик» довольно скептически относятся к подобному закону, так как утверждают, что вместо него правительство должно сначала позаботиться о создании нормальной инфраструктуры для дальнобойщиков. На большинстве трасс по всей территории страны отсутствуют оборудованные стоянки, где водители могут спокойно оставить машину, отдохнуть и поесть. В качестве примера они привели дороги за рубежом, где требование фиксирующих устройств уже действует, но на всех трассах созданы стоянки, предлагающие комфортную остановку, не подвергающую риску контейнерные перевозки. Кроме того, до сегодняшнего времени нет закона, где были бы выведены конкретные нормы переработок и труда водителей большегрузного транспорта.