В Керченском проливе водолазы проводят оценку состояния фрагментов затонувших танкеров

Работы по изучению состояния затонувших танкеров осуществляются с борта судна «Водолаз Малеев».

Специалисты Морской спасательной службы (ФГБУ «Морспасслужба»), подведомственной Росморречфлоту, выполняют комплекс мероприятий, направленных на обнаружение и обследование затонувших судов «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». Пресс-служба федерального агентства сообщает, что 19 декабря, в условиях краткосрочного улучшения погоды, было проведено водолазное обследование кормовой части «Волгонефть 239», которая находится на мели у мыса Панагия. В ходе обследования оценено состояние наружной обшивки корпуса и винто-рулевого комплекса, а также определены положение судна на грунте, фактические осадки и глубины у борта.

В тот же день также были проведены водолазные спуски для обследования носовой части «Волгонефть 212», которая при затоплении перевернулась и лежит на грунте килем вверх.

Кормовая часть «Волгонефть 212» была обнаружена и идентифицирована 21 декабря после нахождения швартовых концов на поверхности воды. Водолазные работы проводились с борта судна «Водолаз Малеев».

Следует отметить, что текущие погодные условия не позволяют завершить все запланированные работы. Они будут продолжены, как только установятся благоприятные условия, в том числе с использованием телеуправляемого подводного аппарата (ТПА).

Крушение танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», которые перевозили мазут, произошло 15 декабря 2024 года в условиях шторма. Оба судна получили повреждения, и нефтепродукты попали в море. Всего суда перевозили около 9,2 тыс. тонн нефтепродуктов. По поручению президента РФ Владимира Путина была создана рабочая группа для координации действий по ликвидации последствий инцидента в акватории Черного моря.